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Nell'impiantistica elettrica e nella transizione energetica in Svizzera, l'allestimento sistematico di autorimesse collettive, complessi residenziali e comparti industriali con stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EV) rappresenta uno dei segmenti a più elevato tasso di sviluppo. La progettazione richiede una stretta integrazione tra potenza di allacciamento dello stabile, gestione intelligente e dinamica del carico per evitare sovraccarichi alla rete di distribuzione e sistemi di conteggio conformi al diritto di locazione e alle comunità di autoconsumo (RCP). Il quaderno tecnico SIA 2060, le Condizioni Tecniche di Allacciamento (TAB-CH) e l'Ordinanza sugli impianti a bassa tensione (OIBT) stabiliscono parametri tecnici rigorosi per la scalabilità degli impianti. Una ricarica non coordinata provoca sovraccarichi al trasformatore di quartiere e interruzioni di fornitura. Un software gestionale specialistico coordina curve di carico, gestione degli stalli e fatturazione dell'energia in tempo reale.

1. Quadro normativo: Quaderno tecnico SIA 2060 (Livelli da A a D) e Legge sull'energia

La pianificazione delle infrastrutture di ricarica per stabili nuovi ed esistenti fa riferimento al Quaderno tecnico SIA 2060 (Infrastruttura per i veicoli elettrici negli edifici) e alla Legge federale sull'energia (LEne, RS 730.0) :

  • Livelli di allestimento secondo SIA 2060 :
Livello A (Infrastruttura di base / Opere grezze) :* Tubazioni vuote, passerelle cavi e spazi di riserva riservati nel quadro generale (QGBT). Livello B (Infrastruttura elettrica di base) :* Posa della dorsale di alimentazione tramite cavo piatto o condotto a sbarre lungo gli stalli, protezioni e spazio per i contatori. Livello C (Infrastruttura di ricarica intelligente) :* Installazione di wallbox fisse (11 \dots 22 kW) comunicanti con sistema di gestione statico o dinamico del carico. Livello D (Allestimento completo operativo) :* Punti di ricarica operativi comprensivi di sistema di contabilizzazione automatizzato e backend di pagamento.
  • Prescrizioni edilizie cantonali : Numerosi Cantoni (ad es. Zurigo, Berna, Vaud) prescrivono per legge il livello B o C per le nuove costruzioni a partire da un numero minimo di posti auto (solitamente ≥ 4 \dots 10 stalli).

2. Gestione dinamica del carico & allacciamento rete: TAB-CH, fattori di contemporaneità e peak shaving

In assenza di un sistema di gestione del carico, la potenza assorbita dai veicoli supera rapidamente la capacità nominale del punto di fornitura :

  1. Fattore di contemporaneità (g) :
    • Secondo la norma SIA 2060, il fattore di contemporaneità decresce rapidamente all'aumentare degli stalli (g ≈ 0.4 per 10 veicoli ; g ≈ 0.15 - 0.20 per 50 veicoli).
    • Gestione dinamica del carico (DLM) :
    • Rilevamento in tempo reale dell'assorbimento totale dell'edificio (carico di base + termopompa + ricarica veicoli).
Modulazione istantanea della corrente erogata alle stazioni di ricarica per scongiurare picchi di prelievo onerosi (Peak-Shaving*).
  1. Prescrizioni tecniche di allacciamento (TAB-CH) :
Obbligo di notifica :* Le stazioni di ricarica di potenza ≥ 3.7 kW devono essere notificate all'azienda distributrice tramite avviso d'installazione (AI). Telecontrollo :* A partire da potenze ≥ 11 kW, l'impianto di ricarica deve essere predisposto per consentire la riduzione o il distacco da parte del distributore (tramite ricevitore di telecomando o interfaccia Smart Grid).
Rischio di black-out per allacciamenti non coordinati

L'allacciamento non controllato di wallbox private senza gestione del carico provoca l'intervento delle protezioni generali dell'edificio durante le ore di punta serali. L'installatore elettricista risponde dei danni in caso di mancata notifica secondo le prescrizioni TAB-CH.

3. Prescrizioni di sicurezza elettrotecnica: OIBT art. 7/9, RCD Tipo B / EV, rapporto RaSi e AICAA

L'impianto deve garantire la sicurezza delle persone secondo le norme NIBT 2020 / NIBT 2025 (capitolo 7-722) :

  • Dispositivi di protezione differenziale (RCD) :
    • Ciascun punto di ricarica deve essere provvisto di interruttore differenziale dedicato.
    • Rilevamento vincolante delle correnti di guasto differenziali continue (DC > 6 mA) : Utilizzo di RCD Tipo B o di RCD Tipo A abbinato a dispositivo RDC-DD (a norma IEC 62955) per evitare la saturazione magnetica dei differenziali a monte.
  • Rapporto di sicurezza (RaSi ex art. 24 OIBT) :
    • Controllo finale obbligatorio a cura dell'installatore concessionario (art. 7/9 OIBT) con verifica delle impedenze di anello, tempi di scatto differenziale e resistenza di isolamento.
    • Collaudo di accettazione indipendente entro 6 mesi per edifici a uso commerciale.
  • Sicurezza antincendio AICAA : Non sono richieste compartimentazioni supplementari per veicoli elettrici in autorimessa, ma è obbligatorio l'interblocco con sgancio d'emergenza dei vigili del fuoco in caso d'allarme fumo.

4. Ripartizione costi RCP, conformità contatori MID e piattaforme backend CCC 232/237

L'integrazione nei Raggruppamenti ai fini del consumo proprio (RCP) esige strumenti di misura fiscali :

  1. Contatori con omologazione MID (Ordinanza sugli strumenti di misura OStrM) :
    • Ogni punto di ricarica deve montare un contatore certificato MID per consentire la fatturazione a chilowattora legalmente valida a locatari e condòmini.
    • Standard di comunicazione aperti (OCPP 1.6-J / OCPP 2.0.1) :
    • Scelta di stazioni interoperabili collegate a piattaforme cloud di gestione e tariffazione (autenticazione tramite badge RFID, app o carte di credito).
    • Codice dei costi CCC 232/237 & CPN 373 (Impianti a corrente forte) :
CCC 232.3 :* Quadri di distribuzione e dorsali dedicate all'elettromobilità. CCC 237.5 :* Centraline di gestione del carico e stazioni di ricarica. CPN 373 :* Voci standardizzate CRB per cavi piatti, cassette di derivazione, wallbox e controllori del carico.

5. Confronto sistemi: Gestione manuale vs ERP Elettromobilità ACCSoft

Attività Conteggi manuali / Tabelle generiche Modulo E-Mobility & Ricariche ACCSoft
Dimensionamento gestione carico Valutazioni statiche senza riscontro della potenza reale Simulazione dinamica conforme a SIA 2060 con integrazione della resa fotovoltaica
Pratiche di notifica TAB-CH Compilazione manuale laboriosa dei formulari AI Generazione automatica delle richieste di allacciamento per i distributori svizzeri
Fatturazione utenti RCP Lettura manuale dei singoli display dei contatori Acquisizione automatizzata dei dati MID via OCPP e fatturazione a norma con fattura QR
Certificazioni RaSi e misure Verbali di misura cartacei dispersi negli archivi Fascicolo digitale d'impianto con conservazione dei certificati RaSi e prove RCD
Preventivazione CPN 373 Offerte prive dei costi di licenza e backend Computo analitico completo (dorsale cavo piatto, wallbox, hardware DLM e software)

6. Basi giuridiche svizzere e catalogo normativo